Kriza izazvana 5G mrežom u avio-industriji možda je konačno gotova

Federalna uprava za vazduhoplovstvo (FAA) saopštila je nedavno da bi određeni signali 5G mreže mogli uticati na altimetre koje piloti koriste da mere udaljenost aviona od tla tokom situacija sa lošom vidljivošću. Iako se altimetri i 5G bazne stanice ne koriste u istom spektru, uprava je verovala da bi neki avio altimetri mogli imati problema sa razlikovanjem radio signala. 

Nosioci signala su na kraju mogli uključiti svoje 5G signale na većini lokacija, ali su i dalje blokirali oblasti oko aerodroma dok su avio-kompanije instalirale ažurirane altimetre.

Počevši od jula, avio-kompanijama je bilo zabranjeno da sleću avionima u određenim situacijama sa lošom vidljivošću ukoliko nisu ažurirali svoje altimetre, što je dovelo do upozorenja američkog sekretara za saobraćaj, o mogućim kašnjenjima i otkazivanjima letova. Skoro svi domaći avioni su to učinili, s tim da je Delta bila velika izuzetak – kompanija je imala 190 aviona bez ažuriranih altimetara.

Reuters je ovih dana izvestio da je i ta avio-kompanija završila ažuriranje radio altimetara u svojoj floti aviona koji su trenutno u upotrebi. Ostali avioni koji su van redovnog održavanja takođe će biti opremljeni novim altimetrima. Delta je saopštila da to ažuriranje znači da "nijedan Delta avion neće biti podložan dodatnim ograničenjima uslovljenim vremenskim uslovima".

S ažuriranim avionima, kriza izazvana 5G mrežom i avio-industrijom možda je konačno gotova.

Izvor: www.pcpress.rs